Dizelaraçlar ile benzinli araçların sıfır fiyatları arasında 10 bin lirayı bulan farklar var. Bu parayı yakıt masrafıyla amorti etmek için yoğun kullanıyor olmak gerek. Şehir hayatında işe, okula gidip gelmek için kullanıcak, 50 bin lira altı araç alırken dizel almanın hiçbir espirisi yok. VolkswagenPassat (yüzde 8) Volkswagen Polo (yüzde 8) Fiat Egea (yüzde 7) model yılı 2000 ve altı olan modeller, tüm ilanların yüzde 14,8’ini oluşturmuştu. 2015 model otomobiller ilanların yüzde 6,2’sini, 100 bin kilometreye kadar olan otomobiller için açılan ilanların oranı yüzde 26 olarak kayıtlara geçti. VolkswagenPassat Variant araçları için tahsil edilecek olan Motorlu Taşıtlar Vergisi 1. Taksit ödemelerinizi 31 Ocak tarihine kadar yapmanız gerekiyor. Devlet tarafından motorlu araçlara yönelik olarak alınan Motorlu Taşıtlar Vergisi her yıl taksitli olarak tahsil edilmektedir. Motorlu Taşıtlar Vergisi 2. CitroënC5 Aircross. Ford Focus. Jaguar I-Pace. Kia Ceed. Mercedes-Benz A-class. Peugeot 508. finale kalmıştı. 1964' ten bugüne kadar en çok 'Yılın Otomobili' seçilen marka Fiat oldu. İtalyan marka bu ödülü toplam dokuz kez kazandı. Hangikrediyatırım sayfasından güncel oranlarla döviz ve altın hesaplaması yapabilirsiniz. Başta Euro ve Dolar hesaplama işlemi başta olmak üzere tüm para birimlerinin güncel kurlarını öğrenebilir, para birimlerini birbirine çevirebilirsiniz. Yatırım sayfasından ayrıca güncel altın fiyatlarını da öğrenebilirsiniz. Vay Tiền Nhanh. - 2224 Güncelleme - 1239 2018 yılından itibaren binek otomobillerin Motorlu Taşıtlar Vergisi'ne yüzde 40 zam geliyor. İşte 2007, 2008, 2009, 2010 ve 2011 model arabaların model model MTV zam oranları... 2007, 2008, 2009, 2010 ve 2011 model arabaların Motorlu Taşıtlar Vergisi MTV zammı ne kadar olacak? 2018 yılından itibaren binek arabaların Motorlu Taşıtlar Vergisi'ne yüzde 40 zam uygulanacak. Peki, 7-11 yaş arabaların yeni MTV zammı ne kadar olacak? İşte 2007, 2008, 2009, 2010 ve 2011 model arabaların model model yeni MTV zam oranları... 7-11 yaş arası araçların eski ve yeni MTV oranları MOTOR HACMİ ESKİ MTV YENİ MTV 1300 cm ve aşağısı 252 TL 352 TL 1301-1600 cm 450 TL 630 TL 1601-1800 841 TL TL 1801-2000 TL TL 2001-2500 TL TL 2501-3000 TL TL 3001-3500 TL TL 3501-4000 TL TL 4001 cm ve yukarısı TL TL 7-11 YAŞ ARABALARIN YENİ MTV ZAM ORANLARI 7-11 YAŞ 7-11 YAŞ Fiat Egea Sedan-Hatchback 1,30 ESKİ MTV Yok YENİ MTV Yok Fiat Egea Sedan-Hatchback 1,40 ESKİ MTV Yok YENİ MTV Yok Fiat Egea Sedan-Hatchback 1,60 ESKİ MTV Yok YENİ MTV Yok Fiat Egea Station Wagon 1,60 ESKİ MTV Yok YENİ MTV Yok Renault Megane HB ve Sedan 1,20 ESKİ MTV 252 YENİ MTV 352 Renault Megane HB ve Sedan 1,50 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Renault Megane HB ve Sedan 1,60 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Renault Clio - Clio Sport Tourer 1,20 ESKİ MTV 252 YENİ MTV 352 Renault Clio - Clio Sport Tourer 1,50 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Volkswagen Passat 1,40 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Volkswagen Passat 1,60 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Volkswagen Passat 2,00 ESKİ MTV 1303 YENİ MTV 1824 Toyota Corolla 1,33 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Toyota Corolla 1,40 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Toyota Corolla 1,60 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Ford Focus 1,00 ESKİ MTV 252 YENİ MTV 352 Ford Focus 1,50 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Ford Focus 1,60 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Renault Symbol 1,00 ESKİ MTV 252 YENİ MTV 352 Renault Symbol 1,50 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Opel Astra 1,40 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Opel Astra 1,60 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Volkswagen Polo 1,00 ESKİ MTV 252 YENİ MTV 352 Volkswagen Polo 1,20 ESKİ MTV 252 YENİ MTV 352 Volkswagen Polo 1,40 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Hyundai i20 1,00 ESKİ MTV 252 YENİ MTV 352 Hyundai i20 1,20 ESKİ MTV 252 YENİ MTV 352 Hyundai i20 1,40 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Honda Civic 1,50 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Honda Civic 1,60 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Dacia Sandero 1,00 ESKİ MTV 252 YENİ MTV 352 Dacia Sandero 1,50 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Volkswagen Golf 1,00 ESKİ MTV 252 YENİ MTV 352 Volkswagen Golf 1,40 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Volkswagen Golf 1,60 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Nissan Qashqai 1,60 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Dacia Duster 1,50 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Dacia Duster 1,60 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Peugeot 301 1,60 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Citroen C Elysee 1,20 ESKİ MTV 252 YENİ MTV 352 Citroen C Elysee 1,60 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Volkswagen Jetta 1,20 ESKİ MTV 252 YENİ MTV 352 Volkswagen Jetta 1,40 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Hyundai Accent Blue 1,40 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Hyundai Accent Blue 1,60 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Seat Leon 1,00 ESKİ MTV 252 YENİ MTV 352 Seat Leon 1,20 ESKİ MTV 252 YENİ MTV 352 Seat Leon 1,40 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Seat Leon 1,60 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Seat Leon 2,00 ESKİ MTV 1303 YENİ MTV 1824 Mercedes C180 1,60 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Mercedes C200 1,60 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Fiat Linea 1,30 ESKİ MTV 252 YENİ MTV 352 Fiat Linea 1,40 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Volkswagen Tiguan 1,40 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Volkswagen Tiguan 1,60 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Volkswagen Tiguan 2,00 ESKİ MTV 1303 YENİ MTV 1824 Hyundai Tucson 1,60 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Hyundai Tucson 2,00 ESKİ MTV 1303 YENİ MTV 1824 Opel Corsa 1,20 ESKİ MTV 252 YENİ MTV 352 Opel Corsa 1,30 ESKİ MTV 252 YENİ MTV 352 Opel Corsa 1,40 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Skoda Superb 1,40 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Skoda Superb 1,60 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Skoda Superb 2,00 ESKİ MTV 1303 YENİ MTV 1824 Skoda Octavia 1,00 ESKİ MTV 252 YENİ MTV 352 Skoda Octavia 1,20 ESKİ MTV 252 YENİ MTV 352 Skoda Octavia 1,40 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Skoda Octavia 1,60 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Toyota C-HR 1,20 ESKİ MTV 252 YENİ MTV 352 BMW 1,60 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 BMW 2,00 ESKİ MTV 1303 YENİ MTV 1824 BMW 2,00 ESKİ MTV 1303 YENİ MTV 1824 Mercedes E180 1,60 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Mercedes E300 2,00 ESKİ MTV 1303 YENİ MTV 1824 Mercedes E220 d 2,00 ESKİ MTV 1303 YENİ MTV 1824 Mercedes E350 d 3,00 ESKİ MTV 3271 YENİ MTV 4579 Peugeot 3008 1,60 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Nissan Micra 1,20 ESKİ MTV 252 YENİ MTV 352 Yeni Ford Fiesta 1,00 ESKİ MTV 252 YENİ MTV 352 Yeni Ford Fiesta 1,10 ESKİ MTV 252 YENİ MTV 352 Yeni Ford Fiesta 1,50 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Ford Fiesta 1,00 ESKİ MTV 252 YENİ MTV 352 Ford Fiesta 1,20 ESKİ MTV 252 YENİ MTV 352 Ford Fiesta 1,40 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Ford Fiesta 1,50 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Ford Fiesta 1,60 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Renault Kadjar 1,20 ESKİ MTV 252 YENİ MTV 352 Renault Kadjar 1,50 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Renault Kadjar 1,60 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Seat İbiza 1,00 ESKİ MTV 252 YENİ MTV 352 Hyundai Elantra 1,60 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Ford Yeni Kuga 1,50 ESKİ MTV Yok YENİ MTV Yok Ford Yeni Kuga 2,00 ESKİ MTV Yok YENİ MTV Yok Dacia Lodgy 1,50 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Audi A4 1,40 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Audi A4 2,00 ESKİ MTV 1303 YENİ MTV 1824 BMW 1,50 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 BMW 3,00 ESKİ MTV 3271 YENİ MTV 4579 BMW 2,00 ESKİ MTV 1303 YENİ MTV 1824 BMW 2,00 ESKİ MTV 1303 YENİ MTV 1824 Honda C-RV 1,60 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Audi A3 1,00 ESKİ MTV 252 YENİ MTV 352 Audi A3 1,50 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Audi A3 1,60 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Audi A3 2,00 ESKİ MTV 1303 YENİ MTV 1824 Kia Sportage 1,60 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Kia Sportage 2,00 ESKİ MTV 1303 YENİ MTV 1824 Kia Cerato 1,60 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Toyota Auris 1,33 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Toyota Auris 1,40 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Toyota Auris 1,60 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Opel Insignia 1,50 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Opel Insignia 1,60 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Opel Insignia 2,00 ESKİ MTV 1303 YENİ MTV 1824 Suzuki Vitara 1,30 ESKİ MTV 252 YENİ MTV 352 Suzuki Vitara 1,40 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Suzuki Vitara 1,60 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Toyota Yaris 1,00 ESKİ MTV 252 YENİ MTV 352 Toyota Yaris 1,50 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Opel Mokka 1,40 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Opel Mokka 1,60 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Renault Captur 1,20 ESKİ MTV 252 YENİ MTV 352 Renault Captur 1,50 ESKİ MTV 450 YENİ MTV 630 Volkswagen Bora taşıtları için her yıl düzenli olarak alınan ve birinci taksit son ödeme tarihi 31 Ocak olan Motorlu Taşıtlar Vergisi ödemelerinizi son ödeme tarihinden önce yapmayı unutmayınız. Devlet tarafından her sene muntazam bir şekilde tahsil edilmekte olan Motorlu Taşıtlar Vergisi borç ödemeleri tek seferde ya da iki taksit şeklinde alınabilmektedir. MTV’yi geç ödediğiniz durumda, ödemenin geciktirildiği her ay için gecikme zammı uygulanır. VW Bora model araçlarının Motorlu Taşıtlar Vergisi 2. Taksit ödemeleri 31 Temmuz tarihine kadar yapılabilir. Motorlu Taşıtlar Vergisi borcunuzun birinci taksit ödemelerini 31 Ocak tarihine kadar yapabilirsiniz. Motorlu Taşıtlar Vergisinin 1. taksidi Ocak ayının sonu, 2. taksidi ise Temmuz ayının sonuna kadar 2 eşit taksit halinde ödenebilmekte olup MTV’nin tamamını tek seferde de gerçekleştirebilirsiniz. Motorlu Taşıtlar Vergisi ödemelerinizin ikinci ve son kısmını her yıl 31 Temmuz tarihine kadar ödeyebilirsiniz. Volkswagen Jetta araçları için yapılması gereken Motorlu Taşıtlar Vergisi 1. Taksit ödemeleri için son ödeme tarihi 31 Ocak olarak açıklandı. Volkswagen Jetta model araçlarının Motorlu Taşıtlar Vergisi 2. Taksit ödemeleri 31 Temmuz tarihine kadar yıl iki taksit şeklinde alınan Motorlu Taşıtlar Vergisi ödemeleri araç sahiplerinden tahsil edilmektedir. Devlete yapmış olduğunuz tüm vergi ödemelerinde olduğu gibi, MTV borçlarının da zamanında ödenmesi önemlidir. Volkswagen Passat Variant araçları için tahsil edilecek olan Motorlu Taşıtlar Vergisi 1. Taksit ödemelerinizi 31 Ocak tarihine kadar yapmanız gerekiyor. Devlet tarafından motorlu araçlara yönelik olarak alınan Motorlu Taşıtlar Vergisi her yıl taksitli olarak tahsil edilmektedir. Motorlu Taşıtlar Vergisi 2. Taksit borç ödemenizi 31 Temmuz’a kadar gerçekleştirebilirsiniz. Volkswagen Polo taşıtınızın MTV Motorlu Taşıtlar Vergisi birinci taksidini 31 Ocak tarihine kadar ödeyebilirsiniz. 2. Taksit Motorlu Taşıtlar Vergisi ödemelerinizi 31 Temmuz’a kadar yapabilir, dilerseniz 1. ve 2. taksidi tek seferde ödeyebilirsiniz. Volkswagen Scirocco araçları için Motorlu Taşıtlar Vergisi 1. Taksit ödemeleri için son gün 31 Ocak. 2. Taksit Motorlu Taşıtlar Vergisi ödemelerinizi 31 Temmuz’a kadar yapabilir, dilerseniz 1. ve 2. taksidi tek seferde ödeyebilirsiniz. MTV ödemelerinde cezalı duruma düşmemek için borç ödemenizi belirtilen son ödeme tarihinden önce tamamlayınız. Volkswagen Corrado Motorlu Taşıtlar Vergisi birinci taksit ödemelerinizi 31 Ocak’a kadar gerçekleştirebilirsiniz. Bilindiği üzere Motorlu Taşıtlar Vergisi ödemeleri 2 eşit taksit halinde tahsil edilmektedir. Motorlu Taşıtlar Vergisi ödemelerinizin ikinci ve son kısmını her yıl 31 Temmuz tarihine kadar ödeyebilirsiniz. Bilindiği üzere VW EOS Motorlu Taşıtlar Vergisi ödemeleri 2 eşit taksit halinde tahsil edilmektedir. Volkswagen EOS araçları için tahsil edilecek olan Motorlu Taşıtlar Vergisi 1. Taksit ödemelerinizi 31 Ocak tarihine kadar yapmanız gerekiyor. Motorlu Taşıtlar Vergisinin ikinci kısım ödemesi ise 31 Temmuz’a kadar yapılabilmektedir. Volkswagen Lupo aracınızın MTV - Motorlu Taşıtlar Vergisi 1. taksit ödemeleri 31 Ocak tarihine kadar yapılabilecek. Volkswagen Lupo model araçlarının Motorlu Taşıtlar Vergisi 2. Taksit ödemeleri 31 Temmuz tarihine kadar duruma düşmemek için MTV borcunuzu son ödeme tarihinden önce ödemeye dikkat ediniz. Volkswagen New Beetle araçları için Motorlu Taşıtlar Vergisi 1. Taksit ödemeleri için son gün 31 Ocak. MTV ödemelerinde cezalı bir duruma düşmemek için ödemenizi son ödeme tarihinden önce yapınız. Motorlu Taşıtlar Vergisinin 2. Taksit ödemelerini Temmuz’un 31’una kadar yapabilirsiniz. Motorlu Taşıtlar Vergisi borcunuzun birinci taksit ödemelerini 31 Ocak tarihine kadar yapabilirsiniz. Motorlu Taşıtlar Vergisinin ikinci kısım ödemesi ise 31 Temmuz’a kadar yapılabilmektedir. Devlet tarafından motorlu araçlara yönelik olarak alınan Motorlu Taşıtlar Vergisi her yıl taksitli olarak tahsil edilmektedir. Volkswagen Santana birinci taksit Motorlu Taşıtlar Vergisi ödemeleri 31 Ocak tarihine kadar kabul edilmektedir. Volkswagen Santana Motorlu Taşıtlar Vergisinde ikinci taksit için son tarih Temmuz’ın 31’udur. Devlet tarafından her sene muntazam bir şekilde tahsil edilmekte olan Motorlu Taşıtlar Vergisi borç ödemeleri tek seferde ya da iki taksit şeklinde alınabilmektedir. MTV ödemelerinde cezalı bir duruma düşmemek için ödemenizi son ödeme tarihinden önce yapınız. Tiguan otomobilinizin Motorlu Taşıtlar Vergisi hesaplaması, motor hacmi ve aracın yaşına göre belirlenir. Volkswagen Tiguan aracınız için bu sene ödemekle yükümlü olduğunuz MTV vergisini hesaplamak için aşağıdaki taşıt vergisi hesaplama aracına model ve silindir hacmi bilgilerinizi girerek hesapla butonuna tıklayınız. Ocak ve Temmuz aylarında ödenene MTV taksitleri, bazı banka kredi kartları tarafından 3 ila 5 taksit arasında ödenebilmektedir. Volkswagen Tiguan arabanızın MTV Vergisini online olarak ödemek için aşağıdaki linke tıklayabilirsiniz. Volkswagen Touareg sahipleri, MTV ödemelerini gerçekleştirmek için güvenli ve hızlı bir tahsilat yöntemi olan Online Motorlu Taşıtlar ödeme sistemlerini kullanmaktadırlar. Aracınıza ait Taşıt Verginizi online işlem merkezine bağlanarak Motorlu Taşıtlar Vergisi borç ödeme ve sorgulama sisteminden ödemenin yanında, bankadan, internet bankacılığından ve vergi dairesinden de işleminizi gerçekleştirebilirsiniz. Volkswagen Touareg arabanızın Motorlu Taşıtlar Vergisi borcunu ödemek için aşağıda vermiş olduğumuz linke tıklayabilirsiniz. BMW 3 320d Motorlu Taşıtlar Vergisi Detayları BMW 3 vergisi ne kadar? Vergi Dönemi 1 - 3 yaş 4 - 6 yaş 7 - 11 yaş 12 - 15 yaş 16 ve yukarı yaş 2022 676,00 2021 541,00 2020 496,00 2019 443,00 2018 970,00 383,00 2017 776,00 306,00 2016 748,00 295,00 2015 709,00 280,00 2014 644,00 255,00 2013 620,00 246,00 2012 965,00 576,00 229,00 2011 876,00 523,00 208,00 2010 814,00 486,00 194,00 2009 788,00 471,00 188,00 2008 704,00 421,00 168,00 2007 657,00 393,00 157,00 2006 610,00 365,00 146,00 2005 945,00 556,00 333,00 133,00 2004 850,00 500,00 300,00 120,00 Tablodaki vergi ücretleri 1995 CC motor kapasitesine göre listelenmektedir. Araç Resimleri Passat vergisiz ne kadar?Volkswagen grubunun yeni nesil motoru TSI ile DSG şanzımana ve Impression yani en baz donanıma sahip Volkswagen Passat listemizin üçüncü sırasında ve fiyatı TL. Bu Passat'ın vergisiz fiyatı TL. Vergilerin toplamı ise TL. Passat'ta da vergiler aracın vergisiz fiyatından vergisi ne kadar?Volkswagen Passat Vergisi Ne Kadar 2018Vergi Dönemi1 – 3 yaş16 ve yukarı Passat kaç para?Volkswagen Passat Impression TSI ACT 150 PS DSG TL. Volkswagen Passat Business TSI ACT 150 PS DSG TL. Volkswagen Passat Business TDI 120 PS DSG TL. Volkswagen Passat Elegance TSI ACT 150 PS DSG Passat Fiyatları ne kadar?2021 Volkswagen Passat Fiyat Listesi2021 Volkswagen Passat TSI ACT 150 PS DSG Impression Volkswagen Passat TSI ACT 150 PS DSG Business Volkswagen Passat TSI ACT 150 PS DSG Elegance Volkswagen Passat TDI SCR 120 PS DSG Impression ÖTV muafiyeti ne kadar olacak?Bu kapsamda da “Özel Tüketim Vergisi II Sayılı Liste Uygulama Tebliği” dikkate alınıyor. Tebliğe göre 2021 yılında engelliler, TL'ye kadar olan araçları ÖTV muafiyeti ile satın vergisiz araç alabilir?Yüzde 90 engelli raporu olan vatandaşlar, ÖTV'siz otomobil alımı yapabiliyor. … ÖTV'siz otomobil fiyatlarının makul olması nedeniyle konu merak edilirken, engelli bireylerin yakınları da bu uygulamadan faydalanabiliyor. Bu noktada engelli vatandaşların birinci dereceden yakını olan kişiler ÖTV'siz otomobil taşıtlar vergisi ne kadar?Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe giren karara göre otomobil, kaptıkaçtı, arazi taşıtları grubunda 2022 yılında en yüksek MTV 62 bin 633 lira olurken en düşük MTV ise lira olarak belirlendi. MTV son ödeme tarihi ise 31 Ocak olacak. offline 1,8t yakıt hakkında arkadaşlar şuan 2000 model 1,9 tdı passat kullanıyorum aracımı 1,8t lpg li passat ile değişeceğim yakıt ve konfor hakkında bilgi verebilirmisiniz yakıtı km ne kadar yakıyor arac comfortline modeliymiş arkadaşlar şuan 2000 model 1,9 tdı passat kullanıyorum aracımı 1,8t lpg li passat ile değişeceğim yakıt ve konfor hakkında bilgi verebilirmisiniz yakıtı km ne kadar yakıyor arac comfortline modeliymiş offline Cevap 1,8t yakıt hakkında freetime Nickli Üyeden Alıntı arkadaşlar şuan 2000 model 1,9 tdı passat kullanıyorum aracımı 1,8t lpg li passat ile değişeceğim yakıt ve konfor hakkında bilgi verebilirmisiniz yakıtı km ne kadar yakıyor arac comfortline modeliymiş Naptın ya .. hayatının hatasını yaparsın eğer özel bir nedenin yoksa..2000 model 110 hp 235 nm AFN motordan bahsediyorum bırakılır mı o motor.. freetime Nickli Üyeden Alıntı arkadaşlar şuan 2000 model 1,9 tdı passat kullanıyorum aracımı 1,8t lpg li passat ile değişeceğim yakıt ve konfor hakkında bilgi verebilirmisiniz yakıtı km ne kadar yakıyor arac comfortline modeliymiş Naptın ya .. hayatının hatasını yaparsın eğer özel bir nedenin yoksa..2000 model 110 hp 235 nm AFN motordan bahsediyorum bırakılır mı o motor.. offline Cevap 1,8t yakıt hakkında Ben kullanıyorum. Eğer bakımlı bir araç alırsan başın hiç arımaz. Motorda bi sıkıntı olursada dan daha az masrafla işini bitirirsin. Yakıt konusuna gelince bakımlı bir güncel lpg fiyatıyla Ankara Tl ile ben km de 23-24 Krş yakıyorum. Geçen babama arabayı verdim Antalya'ya gitti geldi 1305 km yol yaptı yakıtı ortalama fiyattan aldı ve totalde 260TL ye gitti geldi. performans olarak ile boy ölçüşemez biri 110 hp 235 tork, diğeri 150 HP 200 tork aradaki 40 hp nin neleri değiştirdiğini bilemezsin. nin devir aralığı yeter. 6500 e kadar Turbo basıncı var 3500-4000 arası tam doldurur bu devirlerden sonra arabayı tutamazsın. Umarım yardımcı olabilmişimdir. Aklınıza takılan bişi olursa sorabilirsiniz. Ben kullanıyorum. Eğer bakımlı bir araç alırsan başın hiç arımaz. Motorda bi sıkıntı olursada dan daha az masrafla işini bitirirsin. Yakıt konusuna gelince bakımlı bir güncel lpg fiyatıyla Ankara Tl ile ben km de 23-24 Krş yakıyorum. Geçen babama arabayı verdim Antalya'ya gitti geldi 1305 km yol yaptı yakıtı ortalama fiyattan aldı ve totalde 260TL ye gitti geldi. performans olarak ile boy ölçüşemez biri 110 hp 235 tork, diğeri 150 HP 200 tork aradaki 40 hp nin neleri değiştirdiğini bilemezsin. nin devir aralığı yeter. 6500 e kadar Turbo basıncı var 3500-4000 arası tam doldurur bu devirlerden sonra arabayı tutamazsın. Umarım yardımcı olabilmişimdir. Aklınıza takılan bişi olursa sorabilirsiniz. offline Cevap 1,8t yakıt hakkında aracım avg motor motor olarak hiç bir sıkıntım yok 20000 km önce komple sıfır yaptırdım oda mecburiyetten araç sente atmıştı pistonlar siboba vurmuştu ben gözümü açtığımda dizel arabaya bindim ve hala biniyorum alacağım araç 2004 model aracın motorunda herhangi bir problem olmadığını söyledi usta sadece baskı biraz zayıf oda sorun değil tabi tam olarak kontrol etmedi yarın arabayı iyice kontrol ettireceğim sadece arıza ışığı yanıyordu ustamın dediği lpg olduğu için yanması normal dedi benzinde bindiğinde arıza ışığı yanmaz dedi lpg çok bilmediğim için yorum yapamadım sizin araçlardada yanıyormu yoksa başka bir arıza varmıdır araçta aracım avg motor motor olarak hiç bir sıkıntım yok 20000 km önce komple sıfır yaptırdım oda mecburiyetten araç sente atmıştı pistonlar siboba vurmuştu ben gözümü açtığımda dizel arabaya bindim ve hala biniyorum alacağım araç 2004 model aracın motorunda herhangi bir problem olmadığını söyledi usta sadece baskı biraz zayıf oda sorun değil tabi tam olarak kontrol etmedi yarın arabayı iyice kontrol ettireceğim sadece arıza ışığı yanıyordu ustamın dediği lpg olduğu için yanması normal dedi benzinde bindiğinde arıza ışığı yanmaz dedi lpg çok bilmediğim için yorum yapamadım sizin araçlardada yanıyormu yoksa başka bir arıza varmıdır araçta offline Cevap 1,8t yakıt hakkında Hocam arıza ışığı yakması normal değil. Ben bu aracımda km civarı yol yaptım lpg li olarak ibreyi lpg de 6500 dd ye kadar vurmuşluğum var ve hiç arıza ışığı yakmadı. Ağrıza ışığını iyice kontrol ettirin derim. Hocam baskıyı yenilersiniz 400tl civarı bişi tutuyor. Ama değişince araç komple değişiyor. Çekişi daha kuvvetleniyor. temiz motorlu inanın sahibini üzmez. Hocam arıza ışığı yakması normal değil. Ben bu aracımda km civarı yol yaptım lpg li olarak ibreyi lpg de 6500 dd ye kadar vurmuşluğum var ve hiç arıza ışığı yakmadı. Ağrıza ışığını iyice kontrol ettirin derim. Hocam baskıyı yenilersiniz 400tl civarı bişi tutuyor. Ama değişince araç komple değişiyor. Çekişi daha kuvvetleniyor. temiz motorlu inanın sahibini üzmez. offline Cevap 1,8t yakıt hakkında VOLKSWAGEN Passat aracın genel özellikleri Genel Bilgiler Segmentindeki başlıca rakipleri Ford Mondeo ve Renault Laguna'nın yenilenmesinden sonra Volkswagen Passat da geçen yılın sonuna doğru rekabet gücünü korumak için ciddi bir makyaj operasyonundan geçirildi. Makyajlı Passat ülkemize litre 150 HP turbo beslemeli benzinli ve litre 130 HP gücünde turbo dizel versiyonlarıyla ithal ediliyor. Testini yaptığımız Passat Trendline, Comfortline ve Highline olmak üzere üç farklı donanım seçeneği bulunuyor. Karoser, iç mekan Passat'ın makyaj operasyonu özellikle dış görünümde yoğunlaşmış. Karoserde B sütunu, kapı içi çelik barlar ve uzunlamasına şasi elemanları, tavan bağlantıları ve çamurluk bağlantılarının geliştirilmesiyle Passat'ın esneme direnci eskisine göre yüzde 10 artırılmış. Uzunluğu tampon tasarımındaki değişiklikler nedeniyle 4675 mm’den 4703 mm’ye artan otomobil, şık ön tasarımı ve kromajlı ızgarasıyla Audi A6'yı anımsatıyor. Artık desensiz cam kullanılan farlar da eskisinden daha büyük. Görünümdeki bir diğer farklılık stopların deseninin yenilenmiş olması. Passat'ın kokpitindeki göstergeler de artık krom çerçeveli. Geniş, konforlu ve ergonomik açıdan hatasız sayılabilecek iç mekandaki yeniliklerden biri de içerden açılıp anahtarla kilitlenebilen bagaj ve depo kapağı. Passat'ın 475 litrelik bagaj hacmi, orta sınıf standartları içinde. Arka koltuk sırtlıkları yatırılarak bu hacmi 800 litreye kadar artırmak mümkün. Motor, performans Makyajlanan Volkswagen Passat motorunda herhangi bir değişiklik bulunmuyor. Passat'ın kaputunun altındaki silindir başına 5 supap teknolojisine sahip 1781 cc'lik turbo beslemeli motorun en dikkat çekici yönü, turbo besleme sayesinde 210 Nm'ye kadar ulaşan maksimum torkunu 1750-4600 d/d aralığında sürekli üretebilmesi. Böylece 1374 kg ağırlığındaki Passat, alt devirlerden itibaren dinamik bir karakter çiziyor. Motorun maksimum tork bandının geniş olması, otomobilin her devirde canlı olmasını, emirlere çabuklukla yanıt vermesini sağlıyor. Volkswagen Passat yaptığımız ölçümlerde sınıfının en iyi değerlerini elde ettik. Passat, hızlanma ölçümlerinde 0-100 km/s'ye saniyede ulaştı. Volkswagen, Passat'ın vites oranlarında bazı değişiklikler yapmış. 1. vites oranı daha uzun seçilirken 3. vites oranı kısaltılmış. Ayrıca 2. vites oranı da biraz uzatılmış. Ara hızlanma ölçümlerinde ı 100 km/s hızlanmasını dördün viteste saniyede tamamlayan otomobil, aynı disiplini beşinci teste saniyeyle geçti. Passat’ın uzun yolda sollamalardaki performansını ortaya çıkarması bakımından önem taşıyan 90-120 km/s hızlanma ölçümünde dördüncü viteste beşinci viteste de saniyelik değerler ölçtük. Passat, yüksek performansına karşın yakıt tüketiminde de cimri sayılmaz. Testte 100 km'de ortalama litre yakıt tüketen Passat, 62 litrelik deposuyla 666 km'lik menzile ulaşabiliyor. Kullanım, konfor Passat'ın uzunlamasına yerleştirilen ve ön aksın önüne taşan motoru virajlarda rakiplerine oranla daha fazla önden kaymasına sebep oluyor. Elektronik diferansiyel kilidi bu durumun sakin sürücüler tarafından hissedilmesini engelliyor. Çünkü sadece sert virajlara hızlı girildiğinde hissediliyor. Hassas direksiyon sistemi sayesinde kontrolü kolay ve zevkli olan otomobil, düz gidişte sorun yaratmıyor. Süspansiyon sisteminin sağladığı konfor üst düzeyde. Kaliteli malzemelerin kullanıldığı iç mekanda konfor ve ferahlık üst düzeyde. Önde ve arkada geniş oturma alanları ve diz mesafeleri sunan Passat'ın iç mekanında, kapı içi ceplerin ve kol dayanağı altındaki gözün yeterince geniş olmaması gibi küçük kusurlar da var. Passat hızlanmak kadar durmayı da iyi biliyor. 100 km/s hızda yapılan ani frenlerde 39 metrede güvenle durduk. Fren pedalının büyüklüğü iyi, freni dozlamak kolay. Yaptığımız gürültü düzeyi ölçümlerinde Passat sınıfına yakışır bir sessizlik sergiledi. Dördüncü viteste 100 km/s hızda ölçtüğümüz değer, 62 dBA oldu. kaynak otomax VOLKSWAGEN Passat aracın genel özellikleri Genel Bilgiler Segmentindeki başlıca rakipleri Ford Mondeo ve Renault Laguna'nın yenilenmesinden sonra Volkswagen Passat da geçen yılın sonuna doğru rekabet gücünü korumak için ciddi bir makyaj operasyonundan geçirildi. Makyajlı Passat ülkemize litre 150 HP turbo beslemeli benzinli ve litre 130 HP gücünde turbo dizel versiyonlarıyla ithal ediliyor. Testini yaptığımız Passat Trendline, Comfortline ve Highline olmak üzere üç farklı donanım seçeneği bulunuyor. Karoser, iç mekan Passat'ın makyaj operasyonu özellikle dış görünümde yoğunlaşmış. Karoserde B sütunu, kapı içi çelik barlar ve uzunlamasına şasi elemanları, tavan bağlantıları ve çamurluk bağlantılarının geliştirilmesiyle Passat'ın esneme direnci eskisine göre yüzde 10 artırılmış. Uzunluğu tampon tasarımındaki değişiklikler nedeniyle 4675 mm’den 4703 mm’ye artan otomobil, şık ön tasarımı ve kromajlı ızgarasıyla Audi A6'yı anımsatıyor. Artık desensiz cam kullanılan farlar da eskisinden daha büyük. Görünümdeki bir diğer farklılık stopların deseninin yenilenmiş olması. Passat'ın kokpitindeki göstergeler de artık krom çerçeveli. Geniş, konforlu ve ergonomik açıdan hatasız sayılabilecek iç mekandaki yeniliklerden biri de içerden açılıp anahtarla kilitlenebilen bagaj ve depo kapağı. Passat'ın 475 litrelik bagaj hacmi, orta sınıf standartları içinde. Arka koltuk sırtlıkları yatırılarak bu hacmi 800 litreye kadar artırmak mümkün. Motor, performans Makyajlanan Volkswagen Passat motorunda herhangi bir değişiklik bulunmuyor. Passat'ın kaputunun altındaki silindir başına 5 supap teknolojisine sahip 1781 cc'lik turbo beslemeli motorun en dikkat çekici yönü, turbo besleme sayesinde 210 Nm'ye kadar ulaşan maksimum torkunu 1750-4600 d/d aralığında sürekli üretebilmesi. Böylece 1374 kg ağırlığındaki Passat, alt devirlerden itibaren dinamik bir karakter çiziyor. Motorun maksimum tork bandının geniş olması, otomobilin her devirde canlı olmasını, emirlere çabuklukla yanıt vermesini sağlıyor. Volkswagen Passat yaptığımız ölçümlerde sınıfının en iyi değerlerini elde ettik. Passat, hızlanma ölçümlerinde 0-100 km/s'ye saniyede ulaştı. Volkswagen, Passat'ın vites oranlarında bazı değişiklikler yapmış. 1. vites oranı daha uzun seçilirken 3. vites oranı kısaltılmış. Ayrıca 2. vites oranı da biraz uzatılmış. Ara hızlanma ölçümlerinde ı 100 km/s hızlanmasını dördün viteste saniyede tamamlayan otomobil, aynı disiplini beşinci teste saniyeyle geçti. Passat’ın uzun yolda sollamalardaki performansını ortaya çıkarması bakımından önem taşıyan 90-120 km/s hızlanma ölçümünde dördüncü viteste beşinci viteste de saniyelik değerler ölçtük. Passat, yüksek performansına karşın yakıt tüketiminde de cimri sayılmaz. Testte 100 km'de ortalama litre yakıt tüketen Passat, 62 litrelik deposuyla 666 km'lik menzile ulaşabiliyor. Kullanım, konfor Passat'ın uzunlamasına yerleştirilen ve ön aksın önüne taşan motoru virajlarda rakiplerine oranla daha fazla önden kaymasına sebep oluyor. Elektronik diferansiyel kilidi bu durumun sakin sürücüler tarafından hissedilmesini engelliyor. Çünkü sadece sert virajlara hızlı girildiğinde hissediliyor. Hassas direksiyon sistemi sayesinde kontrolü kolay ve zevkli olan otomobil, düz gidişte sorun yaratmıyor. Süspansiyon sisteminin sağladığı konfor üst düzeyde. Kaliteli malzemelerin kullanıldığı iç mekanda konfor ve ferahlık üst düzeyde. Önde ve arkada geniş oturma alanları ve diz mesafeleri sunan Passat'ın iç mekanında, kapı içi ceplerin ve kol dayanağı altındaki gözün yeterince geniş olmaması gibi küçük kusurlar da var. Passat hızlanmak kadar durmayı da iyi biliyor. 100 km/s hızda yapılan ani frenlerde 39 metrede güvenle durduk. Fren pedalının büyüklüğü iyi, freni dozlamak kolay. Yaptığımız gürültü düzeyi ölçümlerinde Passat sınıfına yakışır bir sessizlik sergiledi. Dördüncü viteste 100 km/s hızda ölçtüğümüz değer, 62 dBA oldu. kaynak otomax offline Cevap 1,8t yakıt hakkında ali 23-24 krş şehir içinde mi tüketiyor lpg ? hangi marka lpg üzerinde ki ? ali 23-24 krş şehir içinde mi tüketiyor lpg ? hangi marka lpg üzerinde ki ? offline Cevap 1,8t yakıt hakkında mehmet bey elbistan sanırım memleket ?? kaç model makajlı kasa mı baskı 250 TL+ işçilik geçen yıl ben arabayı aldığımda 250TL baskı 275TL tirger seti değiştirdim 250 lira da işçilik vermiştim lpg de 2 yıl dır takılı araç ta hiç bir arıza yakmıyor siz bilgisayarda bi baktırın nedn olduğuna başınız ağrır sonradan Volkswagen parça pahalı 150ps 1,9Tdi den çook çok iyi ses yokmotor sesi daha güçlü mehmet bey elbistan sanırım memleket ?? kaç model makajlı kasa mı baskı 250 TL+ işçilik geçen yıl ben arabayı aldığımda 250TL baskı 275TL tirger seti değiştirdim 250 lira da işçilik vermiştim lpg de 2 yıl dır takılı araç ta hiç bir arıza yakmıyor siz bilgisayarda bi baktırın nedn olduğuna başınız ağrır sonradan Volkswagen parça pahalı 150ps 1,9Tdi den çook çok iyi ses yokmotor sesi daha güçlü offline Cevap 1,8t yakıt hakkında lancelot Nickli Üyeden Alıntı Ben kullanıyorum. Eğer bakımlı bir araç alırsan başın hiç arımaz. Motorda bi sıkıntı olursada dan daha az masrafla işini bitirirsin. Yakıt konusuna gelince bakımlı bir güncel lpg fiyatıyla Ankara Tl ile ben km de 23-24 Krş yakıyorum. Geçen babama arabayı verdim Antalya'ya gitti geldi 1305 km yol yaptı yakıtı ortalama fiyattan aldı ve totalde 260TL ye gitti geldi. performans olarak ile boy ölçüşemez biri 110 hp 235 tork, diğeri 150 HP 200 tork aradaki 40 hp nin neleri değiştirdiğini bilemezsin. nin devir aralığı yeter. 6500 e kadar Turbo basıncı var 3500-4000 arası tam doldurur bu devirlerden sonra arabayı tutamazsın. Umarım yardımcı olabilmişimdir. Aklınıza takılan bişi olursa sorabilirsiniz. AFN çok iyi bir motordur. Yani Hiçbir koşulda üzmez çok da memnun eder otobanda zorlanmadan 200 km/h yi görür tork bahsettiğin araçtan daha fazla olduğundan daha keyiflidir. Tabiki 40 hp çok fark eder ama yakıt da 2 kat fazla yakar LPG böyle bir araçta bence yanlış.. lancelot Nickli Üyeden Alıntı Ben kullanıyorum. Eğer bakımlı bir araç alırsan başın hiç arımaz. Motorda bi sıkıntı olursada dan daha az masrafla işini bitirirsin. Yakıt konusuna gelince bakımlı bir güncel lpg fiyatıyla Ankara Tl ile ben km de 23-24 Krş yakıyorum. Geçen babama arabayı verdim Antalya'ya gitti geldi 1305 km yol yaptı yakıtı ortalama fiyattan aldı ve totalde 260TL ye gitti geldi. performans olarak ile boy ölçüşemez biri 110 hp 235 tork, diğeri 150 HP 200 tork aradaki 40 hp nin neleri değiştirdiğini bilemezsin. nin devir aralığı yeter. 6500 e kadar Turbo basıncı var 3500-4000 arası tam doldurur bu devirlerden sonra arabayı tutamazsın. Umarım yardımcı olabilmişimdir. Aklınıza takılan bişi olursa sorabilirsiniz. AFN çok iyi bir motordur. Yani Hiçbir koşulda üzmez çok da memnun eder otobanda zorlanmadan 200 km/h yi görür tork bahsettiğin araçtan daha fazla olduğundan daha keyiflidir. Tabiki 40 hp çok fark eder ama yakıt da 2 kat fazla yakar LPG böyle bir araçta bence yanlış.. offline Cevap 1,8t yakıt hakkında ismail abi ben lpg ile sürekli otobanında 150-180km/hız arası gittim klima da açtım arada 0,20 krş yaktı lpg şehir içi de 0,30 krş yakıyor du lpg olmadan önce denemiştim ama şehir içi düşük vites kullanmadan.. lpg ile güç kaybı hissettirmiyor bence 1,9 tdi den sonra farkını görecek ismail abi ben lpg ile sürekli otobanında 150-180km/hız arası gittim klima da açtım arada 0,20 krş yaktı lpg şehir içi de 0,30 krş yakıyor du lpg olmadan önce denemiştim ama şehir içi düşük vites kullanmadan.. lpg ile güç kaybı hissettirmiyor bence 1,9 tdi den sonra farkını görecek offline Cevap 1,8t yakıt hakkında ede030 Nickli Üyeden Alıntı ismail abi ben lpg ile sürekli otobanında 150-180km/hız arası gittim klima da açtım arada 0,20 krş yaktı lpg şehir içi de 0,30 krş yakıyor du lpg olmadan önce denemiştim ama şehir içi düşük vites kullanmadan.. lpg ile güç kaybı hissettirmiyor bence 1,9 tdi den sonra farkını görecek Bilmiyoruz tabi niye u sattığını.. belki de ciddi masrafı var arıza verdi.. yoksa ben olsam hayatta satıp da benzinli almam aynı arabanın.. üstelik o motoru kullanan biri olarak söylüyorum tekrar AFN arıza çıkartmayan bir motordur çok çok bir pompa revizyonu gerektirir o kadar. ede030 Nickli Üyeden Alıntı ismail abi ben lpg ile sürekli otobanında 150-180km/hız arası gittim klima da açtım arada 0,20 krş yaktı lpg şehir içi de 0,30 krş yakıyor du lpg olmadan önce denemiştim ama şehir içi düşük vites kullanmadan.. lpg ile güç kaybı hissettirmiyor bence 1,9 tdi den sonra farkını görecek Bilmiyoruz tabi niye u sattığını.. belki de ciddi masrafı var arıza verdi.. yoksa ben olsam hayatta satıp da benzinli almam aynı arabanın.. üstelik o motoru kullanan biri olarak söylüyorum tekrar AFN arıza çıkartmayan bir motordur çok çok bir pompa revizyonu gerektirir o kadar. offline Cevap 1,8t yakıt hakkında ismail abi senın araç ne yakıyor bende sattığımda b6 140 ps manuel almayı düşünüyoruz ama dizel km si yüksek genelde alırken nelere dikkat edilim en çok merak ettim motor sesi içeri alıyormu şehir içi şehir dışı yakıtı ? ismail abi senın araç ne yakıyor bende sattığımda b6 140 ps manuel almayı düşünüyoruz ama dizel km si yüksek genelde alırken nelere dikkat edilim en çok merak ettim motor sesi içeri alıyormu şehir içi şehir dışı yakıtı ? offline Cevap 1,8t yakıt hakkında 2009 passat şehir içi karma otoban lt yi gördüm. CR lerde motor sesi yok PD alacaksan biraz ses olur ama abartı sayılmaz. Yüksek km li diesellerin PD ise enjektör pompalarında sorun olabilir tanesi 1500 tl ona göre. CR alacaksan zaten henüz bilinen bir arıza vermedi.. 2009 passat şehir içi karma otoban lt yi gördüm. CR lerde motor sesi yok PD alacaksan biraz ses olur ama abartı sayılmaz. Yüksek km li diesellerin PD ise enjektör pompalarında sorun olabilir tanesi 1500 tl ona göre. CR alacaksan zaten henüz bilinen bir arıza vermedi.. offline Cevap 1,8t yakıt hakkında yakıt iyi motor gücüne göre vergi ne kadar abi 2009 model ? bu CR PD motor olduğunu nasıl nerden anlaşılıyor hiç bi bilgim yok ismail abi ? yakıt iyi motor gücüne göre vergi ne kadar abi 2009 model ? bu CR PD motor olduğunu nasıl nerden anlaşılıyor hiç bi bilgim yok ismail abi ? offline Cevap 1,8t yakıt hakkında ede030 Nickli Üyeden Alıntı yakıt iyi motor gücüne göre vergi ne kadar abi 2009 model ? bu CR PD motor olduğunu nasıl nerden anlaşılıyor hiç bi bilgim yok ismail abi ? en basit egzostan anlarsın PD 140 lıklar aşağı doğru eğiktir. Not PD 170 lik düzdür bulursan kaçırma vergi yarım yılılık 820 TL ede030 Nickli Üyeden Alıntı yakıt iyi motor gücüne göre vergi ne kadar abi 2009 model ? bu CR PD motor olduğunu nasıl nerden anlaşılıyor hiç bi bilgim yok ismail abi ? en basit egzostan anlarsın PD 140 lıklar aşağı doğru eğiktir. Not PD 170 lik düzdür bulursan kaçırma vergi yarım yılılık 820 TL offline Cevap 1,8t yakıt hakkında CR motor nasıl anlacaz ? CR motor nasıl anlacaz ? offline Cevap 1,8t yakıt hakkında ede030 Nickli Üyeden Alıntı CR motor nasıl anlacaz ? Düz egzos olmasından ede030 Nickli Üyeden Alıntı CR motor nasıl anlacaz ? Düz egzos olmasından offline Cevap 1,8t yakıt hakkında offline Cevap 1,8t yakıt hakkında ede030 Nickli Üyeden Alıntı ali 23-24 krş şehir içinde mi tüketiyor lpg ? hangi marka lpg üzerinde ki ? Evet şehir içi tüketiyor. Lpg li. Lpg nin markası zavoli. yanlış hatırlamıyorsam nakit olarak satın aldık 2 yıl önce 2000 2200 Tl para vermiştim. Ben lpg kitimden çok memnunum motorun üstündeki plastik kapağın altına gizli bir şekilde montesi yapıldı birden baktığınızda belli olmuyor.resim ekte ede030 Nickli Üyeden Alıntı ali 23-24 krş şehir içinde mi tüketiyor lpg ? hangi marka lpg üzerinde ki ? Evet şehir içi tüketiyor. Lpg li. Lpg nin markası zavoli. yanlış hatırlamıyorsam nakit olarak satın aldık 2 yıl önce 2000 2200 Tl para vermiştim. Ben lpg kitimden çok memnunum motorun üstündeki plastik kapağın altına gizli bir şekilde montesi yapıldı birden baktığınızda belli olmuyor.resim ekte offline Cevap 1,8t yakıt hakkında ismail abi LPG ye gerçekten çok iyi uyum sağlıyan bir araç. Güç kaybını hissetmiyorsunuz bile. Ben çoğu yaşıtım gibi seri hızlı araba kullanmayı sevmem en fazla 3000 dervirlede vites atarım. Bu devir bandında bile gerçekten çok iyi bir performansı var. LPG li olduğu içinde benzinli araçlardan da daha az yakmaktadır litre başına ödenen fiyat bazında Bu arada üzerindeki turbo değiştirilip ve sadece egzoz çıkışı değiştirildiinde, büyük bir turbo konulduğunda 280 300 hp lere kadar stock kol piston vb.. şeylerle bu güce çıkabilmektedir. ismail abi LPG ye gerçekten çok iyi uyum sağlıyan bir araç. Güç kaybını hissetmiyorsunuz bile. Ben çoğu yaşıtım gibi seri hızlı araba kullanmayı sevmem en fazla 3000 dervirlede vites atarım. Bu devir bandında bile gerçekten çok iyi bir performansı var. LPG li olduğu içinde benzinli araçlardan da daha az yakmaktadır litre başına ödenen fiyat bazında Bu arada üzerindeki turbo değiştirilip ve sadece egzoz çıkışı değiştirildiinde, büyük bir turbo konulduğunda 280 300 hp lere kadar stock kol piston vb.. şeylerle bu güce çıkabilmektedir. offline Cevap 1,8t yakıt hakkında offline Cevap 1,8t yakıt hakkında offline Cevap 1,8t yakıt hakkında maşallah kazasız belasız bindirsin... lpg beyni kalite farkı atiker şehir içi kafasına göre 30-40 kuruş arası şehir dışıda 20-30 krş ne eserse onu yakıyor D maşallah kazasız belasız bindirsin... lpg beyni kalite farkı atiker şehir içi kafasına göre 30-40 kuruş arası şehir dışıda 20-30 krş ne eserse onu yakıyor D offline Cevap 1,8t yakıt hakkında offline Cevap 1,8t yakıt hakkında drozia Nickli Üyeden Alıntı Bilmiyoruz tabi niye u sattığını.. belki de ciddi masrafı var arıza verdi.. yoksa ben olsam hayatta satıp da benzinli almam aynı arabanın.. üstelik o motoru kullanan biri olarak söylüyorum tekrar AFN arıza çıkartmayan bir motordur çok çok bir pompa revizyonu gerektirir o kadar. aracımda herhangi bir masraf yok arıza yok herşeyi tam tamına çalışıyor arabada arıza olduğunda uykuları kaçırırım benzinli arabayı bende sevmiyorum dizel arabanın tadı farklı biraz sesli olsada ben gözümü dizelde açtığımda bana farklı geliyor sadece model değiştirme yaşı belli bir zamana gelen bir araç sonuçta değiştirme isteğim ondan dolayı motor yada yürür aksamda tek sorunum yok drozia Nickli Üyeden Alıntı Bilmiyoruz tabi niye u sattığını.. belki de ciddi masrafı var arıza verdi.. yoksa ben olsam hayatta satıp da benzinli almam aynı arabanın.. üstelik o motoru kullanan biri olarak söylüyorum tekrar AFN arıza çıkartmayan bir motordur çok çok bir pompa revizyonu gerektirir o kadar. aracımda herhangi bir masraf yok arıza yok herşeyi tam tamına çalışıyor arabada arıza olduğunda uykuları kaçırırım benzinli arabayı bende sevmiyorum dizel arabanın tadı farklı biraz sesli olsada ben gözümü dizelde açtığımda bana farklı geliyor sadece model değiştirme yaşı belli bir zamana gelen bir araç sonuçta değiştirme isteğim ondan dolayı motor yada yürür aksamda tek sorunum yok offline Cevap 1,8t yakıt hakkında offline Cevap 1,8t yakıt hakkında lancelot Nickli Üyeden Alıntı Hocam birde nin tadını al Dizel kullanmışsın bunca sene, benzinli araçtaki devir çevirmenin tadını al birazda hocam bu zamana kadar hiç binmedik değil yani benzinliyede benzinlidede devirde çevirdik başka şeylerde üst sınıfından tutta alt sınıfına kadar ama dizelde aldığım zevki alamadım dizelin kötü tarafı ile kalkışı devir aralığı kısa olduğundan dolayı ama sonrası farklıdır benzinli araç rampada güç kaybederken dizelde o çok azdır tork farkından dolayı Konu freetime tarafından 02 11 2012 Saat 2243 değiştirilmiştir. lancelot Nickli Üyeden Alıntı Hocam birde nin tadını al Dizel kullanmışsın bunca sene, benzinli araçtaki devir çevirmenin tadını al birazda hocam bu zamana kadar hiç binmedik değil yani benzinliyede benzinlidede devirde çevirdik başka şeylerde üst sınıfından tutta alt sınıfına kadar ama dizelde aldığım zevki alamadım dizelin kötü tarafı ile kalkışı devir aralığı kısa olduğundan dolayı ama sonrası farklıdır benzinli araç rampada güç kaybederken dizelde o çok azdır tork farkından dolayı offline Cevap 1,8t yakıt hakkında freetime Nickli Üyeden Alıntı aracımda herhangi bir masraf yok arıza yok herşeyi tam tamına çalışıyor arabada arıza olduğunda uykuları kaçırırım benzinli arabayı bende sevmiyorum dizel arabanın tadı farklı biraz sesli olsada ben gözümü dizelde açtığımda bana farklı geliyor sadece model değiştirme yaşı belli bir zamana gelen bir araç sonuçta değiştirme isteğim ondan dolayı motor yada yürür aksamda tek sorunum yok şimdi alacağın arabanın bindiğinden ne farkı var bence dieselden vazgeçme hele hiçbir sorunu yoksA kullan gitsin bak ben 13 yıl oldu Seat TDI cordoba kullanıyorum bu şeye benziyor bunu satıp gidip aynı arabanın 150 hp T motorlusunu almaya freetime Nickli Üyeden Alıntı aracımda herhangi bir masraf yok arıza yok herşeyi tam tamına çalışıyor arabada arıza olduğunda uykuları kaçırırım benzinli arabayı bende sevmiyorum dizel arabanın tadı farklı biraz sesli olsada ben gözümü dizelde açtığımda bana farklı geliyor sadece model değiştirme yaşı belli bir zamana gelen bir araç sonuçta değiştirme isteğim ondan dolayı motor yada yürür aksamda tek sorunum yok şimdi alacağın arabanın bindiğinden ne farkı var bence dieselden vazgeçme hele hiçbir sorunu yoksA kullan gitsin bak ben 13 yıl oldu Seat TDI cordoba kullanıyorum bu şeye benziyor bunu satıp gidip aynı arabanın 150 hp T motorlusunu almaya offline Cevap 1,8t yakıt hakkında drozia Nickli Üyeden Alıntı şimdi alacağın arabanın bindiğinden ne farkı var bence dieselden vazgeçme hele hiçbir sorunu yoksA kullan gitsin bak ben 13 yıl oldu Seat TDI cordoba kullanıyorum bu şeye benziyor bunu satıp gidip aynı arabanın 150 hp T motorlusunu almaya hocam bende alalı 4 sene oldu arabanın yürürken sesinden nerede arıza olduğuna kadar herşeyini biliyorum ama sadece model yükseltmekdi ama pazarlık bozuldu zaten gene aracımla başbaşayım drozia Nickli Üyeden Alıntı şimdi alacağın arabanın bindiğinden ne farkı var bence dieselden vazgeçme hele hiçbir sorunu yoksA kullan gitsin bak ben 13 yıl oldu Seat TDI cordoba kullanıyorum bu şeye benziyor bunu satıp gidip aynı arabanın 150 hp T motorlusunu almaya hocam bende alalı 4 sene oldu arabanın yürürken sesinden nerede arıza olduğuna kadar herşeyini biliyorum ama sadece model yükseltmekdi ama pazarlık bozuldu zaten gene aracımla başbaşayım offline Cevap 1,8t yakıt hakkında uzun yol 20 kuruş şehir içi 350 uzun yol 20 kuruş şehir içi 350

2000 model passat vergisi ne kadar